噴涂流水線適用產(chǎn)品工件表層的噴涂和靜電噴塑，適用于散件或小批產(chǎn)品工件的噴涂，并與懸掛輸送機(jī)、電動(dòng)軌道車(chē)、路面皮帶輸送機(jī)等輸送機(jī)械相互配合產(chǎn)生運(yùn)送工作。

    1、工作壓力噴漆

    空氣噴漆是一種傳統(tǒng)的的噴漆方式，借助空氣將漆料“吹”成做霧化情況，剃須刀流水線產(chǎn)生油霧。依據(jù)噴涂流水線噴漆槍的空氣做霧化，空氣噴漆通常包含高壓空氣做霧化噴漆、中壓大流量空氣噴涂和低電壓大流量空氣噴漆。

    高壓空氣做霧化噴漆的做霧化實(shí)際效果好于別的二種做霧化方法，適用高裝飾藝術(shù)產(chǎn)品工件的噴漆工程施工。缺陷是涂料遷移高效率相比較低，約為3/10。中低電壓噴漆的鍍層遷移高效率，可達(dá)6/10~7/10。是現(xiàn)在較為節(jié)能環(huán)保的空氣噴漆方法。

    中壓噴漆對(duì)油霧的做霧化具備較好的特性效用，并已運(yùn)用于一些裝飾藝術(shù)極強(qiáng)的產(chǎn)品工件。依據(jù)供漆方法的不一樣，空氣噴漆有作用力式、吸虹式、工作壓力箱式和泵式。

    2、高壓無(wú)空氣噴漆

    噴涂流水線的高壓無(wú)氣噴涂發(fā)源于海洋涂料，活性炭吸附箱具備鍍層遷移高效率、一次膜厚大、生產(chǎn)制造高效率的優(yōu)勢(shì)。但做霧化不健全，不適宜高室內(nèi)裝修場(chǎng)所。通常只用以安全防護(hù)重、裝飾設(shè)計(jì)輕的平整場(chǎng)地的底、中涂工程施工。

    高壓無(wú)氣噴涂的工作原理有別于空氣噴漆。涂料的做霧化并不是靠空氣，反而是靠涂料自身的工作壓力，因此叫高壓無(wú)氣噴涂。

    鍍層霧化的原理是對(duì)涂層增加0.4~0.6MPa的高壓。高壓涂料抵達(dá)噴頭時(shí)，根據(jù)一個(gè)較小的孔，一瞬間緩解壓力，做到做霧化涂料的目地。

    3.空氣輔助無(wú)空氣噴漆

    噴涂流水線的空氣輔助無(wú)氣噴涂是一種融合了空氣和無(wú)氣噴涂?jī)?yōu)勢(shì)的新技術(shù)應(yīng)用。到現(xiàn)在為止，此項(xiàng)技術(shù)性早已獲得了充足的認(rèn)證。

    基本原理是用工作壓力相對(duì)比較小的齒輪泵給漆料充壓，漆料做霧化不太好。融合氣帽中二種低電壓空氣輔助的二次做霧化，鍍層做霧化實(shí)際效果更強(qiáng)，防止了前二種方式 的缺陷。

    以上便是噴涂流水線普遍的三種噴漆方式。它解決了目前施工隊(duì)伍操縱無(wú)氣噴涂機(jī)開(kāi)展噴漆存有勞動(dòng)效率大、高效率低、總數(shù)多，鍍層品質(zhì)不穩(wěn)定，勻稱(chēng)能力差，消耗涂料等的問(wèn)題。